Was wäre, wenn alle neuen Fahrzeuge zu einem Autofriedhof würden?
Der Autofriedhof ist ein starkes Bild, doch Produktion und Verschrottung sind nicht dieselbe Statistik. Berechnen Sie die Größenordnung und ihre Grenzen.
Gedankenexperiment, keine Prognose
Alle 2025 produzierten Fahrzeuge gemeinsam abzustellen ergäbe ein riesiges Feld. Tatsächlich ersetzen sie ältere Fahrzeuge, erweitern Bestände, wechseln Länder und bleiben viele Jahre in Betrieb.
Den hypothetischen Autofriedhof bauen
Annahmen: 96,4 Mio. Fahrzeuge pro Jahr, 4,5 m Länge, 12,5 m² Stellplatz und 40.075 km Erdumfang. Straßen und Zwischenräume sind nicht enthalten.
Warum dies kein Welt-Schrottzähler ist
OICA misst die Weltproduktion 2025; Eurostat amtlich gemeldete EU-Altfahrzeuge 2023. Eine Subtraktion würde Raum, Jahr und Definition vermischen. Die Zahlen stehen nebeneinander, nie als Weltbilanz.
Was geschieht am Lebensende?
Eurostat schätzt 5,0 Mio. Tonnen für 2023. Wiederverwendung und Recycling erreichten 88,3 % des Gewichts, Wiederverwendung und Verwertung 93,7 %. Das ist nicht der Anteil verschwundener Autos.
Die sinnvolle Schlussfolgerung
Der Rechner zeigt die physische Größenordnung. Die Entsorgungsdaten zeigen eine zweite Lektion: Globale Erfassung ist lückenhaft. Kreislaufwirtschaft braucht bessere Statistik, lange Nutzung, Reparatur, Wiederverwendung und hochwertige Rückgewinnung.