生产、电动化、报废与安全
汽车世界
汽车被制造出来，技术不断变化，最终离开道路。四个官方数据源展示生命周期的不同部分，不把它们伪装成同一条实时数据流。
将OICA 2025年平均值分配到本年 · 并非工厂实时数据
生产计数器的含义
OICA报告称，2025年全球生产了9640万辆机动车。DynamicFacts把年度总量均匀分配到本年，以展示规模。这是教育性等效值，并非正在下线车辆的实时测量。
道路安全
WHO依据2023年全球报告中的2021年数据，估计每年有119万人死于道路交通事故。动态数字只是时间分配模型；真实事故并非均匀发生。
报废：全球比较的边界
目前没有统一可比的全球报废车辆总数。Eurostat报告欧盟2023年有430万辆报废车辆，总重500万吨。这个区域数据单独显示，不从全球产量中扣除。
同一体系中的电动汽车
IEA称2025年全球电动汽车销量超过2000万辆，占汽车销量的25%。这是汽车市场内部的技术转型，不应作为额外数量加到全部机动车产量上。
如果每辆新车都进入同一个汽车墓场？
把一年全球产量换算成长度、面积，并诚实检查比较边界。
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最后审核：2026年10月16日
将OICA 2025年平均值分配到本年 · 并非工厂实时数据